Classificatie van auto's volgens hun klasse in Europa
Alle auto's worden in een bepaalde klasse geplaatst, afhankelijk van hun buitenafmetingen, prijs en de cilinderinhoud en kracht van de motor onder hun motorkap. De belangrijkste parameter is de lengte van de auto en de wielbasis van de assen.
Classificatie van auto's per klasse kan ook worden beïnvloed door de fabrikant, die prioriteiten kan stellen of de klasse kan kiezen waarin de auto zal worden ingedeeld. Er zijn verschillende verschillen tussen de afzonderlijke landen van de Europese Unie in de classificatie van auto's in bepaalde klassen.
Inhoud
Deze verschillen zijn erg klein en in de meeste gevallen is de classificatie van een bepaalde auto in een bepaalde klasse in alle EU-landen hetzelfde. We kunnen veel grotere verschillen vinden als we kijken en de classificatie van auto's vergelijken tussen de Europese Unie, de Verenigde Staten van Amerika en Groot-Brittannië.
mini
De miniklasse wordt ook wel segment A genoemd. De kleinste klasse is ook een categorie auto's waarvan de typische carrosserie een driedeurs hatchback is. Sommige autofabrikanten bieden echter ook cabriolet- en roadstermodellen aan. Auto's uit de miniklasse hebben meestal een cilinderinhoud van 1,2 liter of minder, en hun lengte is meestal niet groter dan 3700 mm.
Typische vertegenwoordigers van de miniklasse zijn:
Citroën C1, VW up, Ford Ka, Škoda Citigo, Kia Picanto, Peugeot 107, Smart ForTwo, Toyota Aygo, Renault Twingo en anderen...
Lagere klasse
De lagere klasse, ook wel het B-segment genoemd, is een categorie auto's die in Europa erg in trek is wat betreft de verkoop. De typische carrosserie van deze auto's is een hatchback, maar sommige autofabrikanten bieden ook MPV-, roadster- of cabrioletcarrosserieën aan.
Auto's uit de lagere klasse hebben meestal een cilinderinhoud tussen 1,2 en 2,0 liter en hun lengte is meestal niet groter dan 4200 mm.
Typische vertegenwoordigers van de lagere klasse zijn:
Škoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Peugeot 206, Kia Rio, Ford Fiesta, Fiat Punto, Renault Clio, Citroën C3, en anderen...
Lagere middenklasse
De lagere middenklasse, ook wel het C-segment genoemd, is de autocategorie die het best verkocht wordt in Europese landen. De typische carrosserieën van de lagere middenklasse zijn hatchbacks, liftbacks, stationwagons en sedans.
Sommige autofabrikanten bieden in deze klasse echter ook MPV's, cabrio's en roadsters aan. Auto's uit de lagere middenklasse hebben meestal een lengte van 4100 tot 4600 mm. De motoren onder de motorkap van deze auto's hebben meestal een cilinderinhoud van 1,2 liter tot 2,0 liter.
Typische vertegenwoordigers van de lagere middenklasse zijn:
Alfa Romeo 147, Citroën C4, Honda Civic, VW Golf, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Fiat Bravo, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra en anderen...
Middenklasse
De middenklasse, ook wel het D-segment genoemd, is een categorie auto's tussen de lagere en hogere middenklasse. Meestal omvat dit grotere gezinsauto's met sedans, stationwagons en liftback-carrosserieën.
Auto's van deze klasse hebben meestal een lengte van 4500 tot 4900 mm. De motoren onder de motorkap van deze auto's hebben meestal een cilinderinhoud variërend van 1,6 tot 3,5 liter.
Typische vertegenwoordigers van de middenklasse zijn:
Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat, Škoda Superb, BMW 3 Serie, Audi A4, Ford Mondeo, Citroen C5, Renault Laguna, Peugeot 508, Opel Vectra, Kia Optima en anderen...
Hogere middenklasse
De hogere middenklasse, ook wel het E-segment genoemd, is een autocategorie tussen de middenklasse en de luxe auto's. Deze auto's worden voornamelijk geproduceerd in sedan-, liftback- en stationwagencarrosserieën.
Auto's van deze categorie hebben meestal een lengte van 4700 tot 5000 mm en onder hun motorkap bevinden zich motoren met een cilinderinhoud van 2,0 liter en meer.
Typische vertegenwoordigers van de hogere middenklasse zijn:
Audi A6, Alfa Romeo 166, BMW 5 Serie, Citroën C6, Opel Omega, Peugeot 607, en meer...
Luxe klasse
De luxeklasse, ook wel het F-segment genoemd, is een klasse personenauto's die groter is dan de hogere middenklasse. Het zijn sedans en limousines die zelfs op de achterbank veel comfort bieden.
Auto's van deze klasse zijn meestal langer dan 5000 mm en cilinderinhouden vanaf 3,0 liter en meer zijn meestal verborgen onder de motorkap van deze auto's.
Typische vertegenwoordigers van de luxeklasse zijn:
BMW serie 7, Volkswagen Phaeton, Audi A8, Mercedes-Benz S-klasse, en meer...
Klasse sportwagens
De klasse van sportwagens wordt ook wel het G-segment genoemd. Het is een categorie auto's met hoge prestaties en hoge snelheden. Sommige auto's van deze klasse zijn gewoon gemodificeerde gewone voertuigen. Anderen zijn vanaf het begin gebouwd als sportwagens.
Typische vertegenwoordigers van de klasse sportwagens zijn:
Porsche 911, Toyota Supra, BMW 8-serie, Alfa Romeo 4c, Subaru Impreza WRX, Ford Mustang, en meer...
Supersportwagens
Een supersportwagen of supercar is doorgaans een zeer luxe auto waarvan de prestaties veel hoger liggen dan die van huidige sportwagens. Het is een dure, snelle en krachtige auto die vele vormen kan aannemen.
Typische vertegenwoordigers van supersporters zijn:
Aston Martin DB11, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari, Zonda Pagani, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Koenigsegg CCXR, Pagani Huayra, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Carrera GT en anderen...