Het aanpassen van de cilinderkop is een populaire maar technisch veeleisende manier om de motorprestaties te verbeteren. In dit artikel zullen we dus kijken naar de mogelijke aanpassingen van de cilinderkop en zijn accessoires.

Dit artikel is alleen informatief over mogelijke aanpassingen aan de cilinderkop en zijn accessoires en dient niet als leidraad.

Het vervangen van de standaard uitlaatpijpen door getunede uitlaatpijpen is een van de fundamentele en wijdverspreide motoraanpassingen. Maar wat bereik je met zo’n aanpassing en wat is het verschil tussen reguliere leads en afgestemde leads?

We zullen binnenkort op het onderwerp ingaan, maar laten we eerst een paar woorden zeggen over waar de uitlaatspruitstukken eigenlijk voor worden gebruikt.

Een lucht-brandstofverhouding is een dimensieloos getal dat de verhouding uitdrukt tussen de werkelijke hoeveelheid lucht in het mengsel en de theoretische hoeveelheid (stoichiometrische hoeveelheid) lucht die overeenkomt met de gebruikte brandstof. De coëfficiënt, in het Engels de Air-Fuel Ratio genoemd, wordt aangeduid met de Griekse letter λ (lambda).

De aldus gedefinieerde coëfficiënt wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van verbrandingsmotoren omdat het een noodzakelijke parameter is voor de bereiding van het mengsel. De lucht-brandstofverhouding drukt dus grondig het rijkheidsniveau van het mengsel uit. Elke brandstof heeft een andere hoeveelheid lucht nodig voor…

RPM-fluctuaties zijn niet een van die dingen waar je gewoon met je hand naar kunt zwaaien en waar je pas mee te maken krijgt als het ergste gebeurt. Als het toerental van uw motor fluctueert, kunnen er verschillende oorzaken zijn. Zonder een grondige inspectie van de auto en de staat ervan, is het moeilijk om het probleem vast te stellen.

We hebben het onderwerp RPM-fluctuaties in het verleden al behandeld. In dit artikel wordt echter ingegaan op een van de specifieke oorzaken van schommelingen in het motorvermogen, waarvan u de naam ongetwijfeld kent: een defecte lambda-sensor.

Een wankelmotor, ook wel rotatiemotor genoemd, is een type verbrandingsmotor met een roterende zuiger die druk omzet in roterende beweging. Dit type motor brengt veel voordelen met zich mee.

In tegenstelling tot een klassieke verbrandingsmotor draaien alle onderdelen van de Wankelmotor in één richting.

Vermogen en koppel zijn de technische basisparameters van een verbrandingsmotor. Niet alleen de maximale snelheid en acceleratie van de auto hangt af van deze parameters, maar ook het brandstofverbruik of het vermogen om heuvels en dergelijke te beklimmen.

Motorvermogen kan worden uitgedrukt in kilowatt (kW), maar de pk (HP of metrische pk) heeft meestal de voorkeur. De eenheid van koppel, in de volksmond torque, is ofwel pond-voet (lb-ft) of Newton-meter (Nm).