Als je op internet surft, kun je verschillende discussies over de elektrische turbo tegenkomen. Daarom hebben we besloten om naar dit onderwerp te kijken en uit te leggen waar een elektrische turbo voor is.

Maar eerst moeten we een fundamentele vraag beantwoorden. Is het een turbocompressor of een supercharger?

Blauwe rook uit de uitlaat betekent maar één ding: motorolie komt de cilinderruimte binnen. Hoe meer motorolie in de cilinders dringt, hoe meer de auto rookt.

Naast de blauwe rook uit de uitlaat is een begeleidend fenomeen van oliepenetratie in de cilinders ook een overmatig motorolie-verbruik.

Een twin-scroll turbo is een turbocompressor met twee uitlaatgasinlaatkanalen in het turbinegedeelte.

In dit artikel gaan we kort in op de functie en de voor- en nadelen van de twin-scroll turbocompressor.

Tegenwoordig domineren supercharged-motoren onder andere motoren onder de motorkap van auto's. Vergeleken met de klassieke motoren met natuurlijke aanzuiging zijn ze krachtiger en zuiniger bij rustig rijden. Ze hebben echter één groot nadeel.

Vergeleken met motoren zonder drukvulling zijn deze technisch complexer, minder betrouwbaar en duurder in onderhoud. Het is noodzakelijk om ze met aandacht en zorg te behandelen.

Twin-turbo, ook wel Bi-turbo genoemd, is de naam die wordt gegeven aan supercharged-motoren die zijn uitgerust met twee turbocompressoren.

De twee turbochargers werken in een parallelle configuratie (gezamenlijk) of in een sequentiële configuratie (afzonderlijk).

Turbo, Twin turbo, Bi-turbo, Twin-scroll of elektrische turbo? Welke is de beste en wat zijn hun voor- en nadelen?

We zullen alle genoemde typen turbo's in dit artikel bekijken en praten over hun constructie.