Het vervangen van de standaard uitlaatpijpen door getunede uitlaatpijpen is een van de fundamentele en wijdverspreide motoraanpassingen. Maar wat bereik je met zo’n aanpassing en wat is het verschil tussen reguliere leads en afgestemde leads?

We zullen binnenkort op het onderwerp ingaan, maar laten we eerst een paar woorden zeggen over waar de uitlaatspruitstukken eigenlijk voor worden gebruikt.

Een aanpassing van het inlaatspruitstuk is een van de meest elementaire en betaalbare motoraanpassingen die elke autoliefhebber kan uitvoeren. Elke dag kunnen we op internet veel mensen tegenkomen die geïnteresseerd zijn in het verbeteren van de motorprestaties. We hebben daarom besloten een artikel te schrijven over dit onderwerp.

In dit artikel leert u met name over de mogelijkheden om de prestaties van een motor met natuurlijke aanzuiging te verhogen door het inlaatspruitstuk aan te passen. Houd er rekening mee dat dit geen gids is en dat alles wat u doet op eigen risico is.

Vermogen en koppel zijn de technische basisparameters van een verbrandingsmotor. Niet alleen de maximale snelheid en acceleratie van de auto hangt af van deze parameters, maar ook het brandstofverbruik of het vermogen om heuvels en dergelijke te beklimmen.

Motorvermogen kan worden uitgedrukt in kilowatt (kW), maar de pk (HP of metrische pk) heeft meestal de voorkeur. De eenheid van koppel, in de volksmond torque, is ofwel pond-voet (lb-ft) of Newton-meter (Nm).