De plaatsing van de motor bepaalt waar de motor in de auto is geïnstalleerd. De motor, samen met zijn accessoires, vormt een belangrijk deel van het gewicht van het voertuig. Dit gewicht is geconcentreerd in een relatief kleine ruimte, wat de positie van het zwaartepunt van de auto en zijn rijgedrag aanzienlijk beïnvloedt.

De positie van de motor heeft directe invloed op de druk op de individuele assen. Wanneer de motor dicht bij de vooras is geplaatst, wordt deze as zwaarder belast. Omgekeerd, als de motor dichter bij de achteras is geplaatst, komt er meer druk op de achterzijde van het voertuig.

Het start-stopsysteem is tegenwoordig in bijna alle nieuwe auto's te vinden, althans in de Europese Unie. Het start-stopsysteem kan de motor automatisch uitschakelen wanneer de auto stopt en stationair draait.

Dankzij het uitschakelen van de motor moet dit systeem brandstof besparen, maar ook de hoeveelheid uitstoot verminderen. Is het echter altijd zo? In dit artikel zullen we licht werpen op dit onderwerp.

De motorklopsensor is een piëzo-keramische sensor in het blok motor met vonkontsteking. Het doel van deze sensor is het motorgeluid te meten tijdens de werking (verbranding).

De pingelsensor registreert het optreden van motor kloppen, gekenmerkt door een toename van de druk en het motorgeluid (kloppen), waarvan de naam van dit fenomeen is afgeleid.

Paardenkracht is een veelgebruikte term in de auto-industrie en verwijst naar het vermogen van een motor. Eén pk is gelijk aan het vermogen dat nodig is om 550 pond per voet in één seconde of 33.000 pond per voet in één minuut op te tillen.

Dit artikel onderzoekt paardenkracht als een eenheid voor het meten van het motorvermogen, het belang ervan, de berekening en het verschil tussen verschillende metingen.

Vermogen en koppel zijn de technische basisparameters van een verbrandingsmotor. Niet alleen de maximale snelheid en acceleratie van de auto hangt af van deze parameters, maar ook het brandstofverbruik of het vermogen om heuvels en dergelijke te beklimmen.

Motorvermogen kan worden uitgedrukt in kilowatt (kW), maar de pk (HP of metrische pk) heeft meestal de voorkeur. De eenheid van koppel, in de volksmond torque, is ofwel pond-voet (lb-ft) of Newton-meter (Nm).