Search results
-
Budack-cyclus: Een cyclus die brandstof bespaart
Verbrandingsmotoren kunnen in verschillende werkcycli werken, van de Otto-cyclus tot de Atkinson-cyclus tot de Miller-cyclus. Volkswagen bedacht echter de Budack-cyclus naar de ingenieur die hem had uitgevonden.
-
Toerentalschommelingen: Defecte lambdasonde?
RPM-fluctuaties zijn niet een van die dingen waar je gewoon met je hand naar kunt zwaaien en waar je pas mee te maken krijgt als het ergste gebeurt. Als het toerental van uw motor fluctueert, kunnen er verschillende oorzaken zijn. Zonder een grondige inspectie van de auto en de staat ervan, is het moeilijk om het probleem vast te stellen.
-
Thermostaat: hoe werkt het?
Een thermostaat is een apparaat dat de stroom koelvloeistof in het koelcircuit van de motor regelt. Elke motor heeft een bepaalde ideale werktemperatuur die hij moet bereiken voor een optimale werking.
-
Koude motor: wat gebeurt er in de motor als deze opwarmt?
Koude starts zijn schadelijk voor de motor, ongeacht de buitentemperatuur. Hoe lager de buitentemperatuur, hoe langer het echter duurt voordat de motor is opgewarmd tot de bedrijfstemperatuur, waardoor deze nadelige effecten de motor langer beïnvloeden.
-
Hoog brandstofverbruik: 14 meest voorkomende oorzaken
Brandstofverbruik is een van de belangrijkste factoren bij het kopen van een auto, vooral voor mensen die hun auto dagelijks gebruiken en maandelijks veel kilometers maken.