Als je op internet surft, kun je verschillende discussies over de elektrische turbo tegenkomen. Daarom hebben we besloten om naar dit onderwerp te kijken en uit te leggen waar een elektrische turbo voor is.

Maar eerst moeten we een fundamentele vraag beantwoorden. Is het een turbocompressor of een supercharger?

Het artikel van vandaag gaat over een rotatiemotor met heen en weer gaande zuigerbeweging en een roterend carter. Aangezien we het hebben over een rotatiemotor met heen en weer gaande zuigerbeweging, zullen we de Wankelmotor niet bespreken, ook al behoort deze tot de groep rotatiemotoren, omdat de roterende zuiger rond een excentrische as draait.

We zullen daarom geïnteresseerd zijn in een heel ander type motor, namelijk een rotatiemotor waarvan de zuigers een heen en weer gaande beweging uitvoeren en waarvan het carter samen met de hele motor draait (roteert).

V-motor is een verbrandingsmotor waarvan de cilinders en zuigers in twee afzonderlijke vlakken zijn gerangschikt, zodat deze, gezien langs de as van de krukas, lijkt op de letter V.

Een dergelijke opstelling van cilinders vermindert de totale lengte en hoogte in vergelijking met een lijnmotor - de eerste V-motor, gebouwd in 1889 door Daimler volgens het ontwerp van Wilhelm Maybach.

Een stermotor is een zuigermotor met inwendige verbranding met een enkele krukas, waarvan de cilinders in een cirkel (in een of meer rijen) loodrecht op de as van de krukas zijn gerangschikt, zodat alle cilinders dezelfde hoek met elkaar maken.

Dit artikel legt uit hoe de radiale motor werkt, het gebruik ervan en een korte geschiedenis.

Vandaag zullen we trommelremmen bekijken en hun voordelen benadrukken, maar we zullen ook hun nadelen noemen en nader bekijken hoe ze werken. Bij een trommelrem werkt de remkracht op het binnenoppervlak van het lichaam (remtrommel), dat vast verbonden is met de wielnaaf.

Tijdens het remmen worden de remschoenen door kaken op het binnenoppervlak van de trommel gedrukt, waar wrijving ontstaat en zo de remkracht ontstaat.

Een twin-scroll turbo is een turbocompressor met twee uitlaatgasinlaatkanalen in het turbinegedeelte.

In dit artikel gaan we kort in op de functie en de voor- en nadelen van de twin-scroll turbocompressor.