Welkom bij het volgende deel van onze serie over autostoringen die uw oren kunnen detecteren. Het vorige artikel over het diagnosticeren van storingen op het gehoor ging over het uitlaatsysteem van de auto.

In het artikel van vandaag kijken we naar een ander onderdeel van de auto: het chassis en het remsysteem van de auto.

Er zijn storingen die zelfs een ervaren automobilist zonder apparatuur niet kan detecteren. Dergelijke storingen kunnen echter ook zonder apparatuur tijdig worden opgespoord.

Je hebt gewoon alleen je zintuigen nodig, of beter gezegd, je gehoor.

In het artikel van vandaag zullen we onderzoeken hoe verschillende storingen van het remsysteem zich manifesteren en hoe ze kunnen worden geëlimineerd. Het remsysteem is qua veiligheid het belangrijkste onderdeel van de auto.

Dit systeem heeft een beslissende invloed op de rijveiligheid, aangezien het dient om de auto te stoppen, af te remmen of te beveiligen terwijl de auto geparkeerd staat.

Het EPC-waarschuwingslampje (Electronic Power Control) is een van de oranje waarschuwingslampjes, met andere woorden de dashboardlampjes in de auto die over het algemeen een bepaald probleem aangeven. Dit systeem regelt de gasklep en het gasklephuis, cruisecontrol, tractiecontrole en andere motormanagementfuncties.

Het EPC-waarschuwingslampje kan verschijnen op het dashboard van benzineauto's, terwijl bij dieselauto's soortgelijke problemen worden aangegeven door het gloeibougie-waarschuwingslampje.

De massastroomsensor meet de lucht die door het inlaatspruitstuk de verbrandingsmotor in stroomt. Het is meestal te vinden in het inlaatspruitstuk, achter het luchtfilter en voor de gasklep.

Als de sensor de luchtdruk in het inlaatspruitstuk meet, wordt dit aangeduid met de afkorting MAP - Manifold Air Pressure. Aan de andere kant, als het de massa van de verbruikte lucht meet, wordt dit aangeduid met de afkorting MAF - Mass Air Flow.

Brandstofverbruik is een van de belangrijkste factoren bij het kopen van een auto, vooral voor mensen die hun auto dagelijks gebruiken en maandelijks veel kilometers maken.

En zelfs als dat niet het geval is, is het brandstofverbruik iets dat bijna elke autobezitter interesseert. Dus wat is de oorzaak van een hoog brandstofverbruik? Laten we eens kijken naar de 14 meest voorkomende oorzaken ervan.