Overstuur is een fenomeen dat optreedt tijdens het autorijden en bij het passeren van bochten met kleinere bochten bij hogere snelheden of bij ongunstige wegomstandigheden.

De naam van dit fenomeen is afgeleid van het feit dat de auto, of alleen de achteras, te veel draait tijdens overstuur.

De aandrijfas is de as waarop het motorkoppel wordt overgebracht en waarvan de wielen de auto aandrijven. De aandrijfas brengt dus het koppel van de motor via de wielen over op de weg.

Welke invloed heeft de aandrijfas op de rijeigenschappen van het voertuig? Laten we er eens naar kijken.

Overstuur en onderstuur is een verschijnsel dat zich voordoet tijdens het autorijden en bij het nemen van bochten met hogere snelheden of ongunstige wegomstandigheden. Zoals we allemaal weten uit de vorige artikelen, kan het voertuig maar twee soorten slippen krijgen: overstuur of onderstuur.

Kortom, als de vooras grip verliest, is er sprake van onderstuur. Als de achteras grip verliest, is er sprake van overstuurslip. Natuurlijk zijn er situaties waarin alle vier de wielen van de auto grip verliezen. Elke slip begint altijd ofwel met het verlies van grip van de vooraswielen of het verlies van grip van de achter…