Het artikel van vandaag gaat over een rotatiemotor met heen en weer gaande zuigerbeweging en een roterend carter. Aangezien we het hebben over een rotatiemotor met heen en weer gaande zuigerbeweging, zullen we de Wankelmotor niet bespreken, ook al behoort deze tot de groep rotatiemotoren, omdat de roterende zuiger rond een excentrische as draait.

We zullen daarom geïnteresseerd zijn in een heel ander type motor, namelijk een rotatiemotor waarvan de zuigers een heen en weer gaande beweging uitvoeren en waarvan het carter samen met de hele motor draait (roteert).

Een verbrandingsmotor is een warmtemotor die thermische energie opwekt door brandstof te verbranden. Vervolgens zet het deze energie om in mechanische arbeid of een reactie-effect.

De term verbrandingsmotor wordt meestal opgevat als een zuigermotor, maar dit is onjuist, aangezien een verbrandingsmotor niet altijd alleen een zuigermotor hoeft te zijn.

Een reactiemotor is een soort verbrandingsmotor die het reactieve effect van de stof die de motor verlaat gebruikt om deze in de tegenovergestelde richting te bewegen (wet van actie en reactie).

Dit artikel gaat kort in op de werking van een reactiemotor, zijn geschiedenis en mogelijke typen.

Een zuigermotor met inwendige verbranding is een type verbrandingsmotor uitgerust met een zuiger, waarvan de taak is om de omzetting van thermische energie die wordt gegenereerd door een chemische reactie in het mechanische werk van de motor te bemiddelen.

Onder de term zuigerverbrandingsmotor kunnen we ons een klassieke motor voorstellen met een heen en weer gaande beweging van de zuiger of een minder gebruikte motor met een roterende zuiger en dus de Wankelmotor.

Een raketmotor is een type reactieve motor die niet wordt beïnvloed door de externe omgeving, dankzij het feit dat hij brandstof en een oxidatiemiddel in zijn reservoir vervoert.

Dit artikel gaat kort in op de werking van een raketmotor, zijn geschiedenis en mogelijke typen.

Turbo Gas Injection, afgekort TGI, verwijst naar Volkswagen-auto's die zijn uitgerust met turbomotoren met directe aardgasinjectie (CNG).

Deze motoren zijn structureel afgeleid van TSI-motoren, met name van de 1.4 TSI-motor. TGI-motoren kunnen benzine en gecomprimeerd aardgas verbranden, d.w.z. CNG.