Zwarte rook uit de uitlaat is een teken dat de motor een te rijk mengsel van brandstof en lucht verbrandt. Een rijk mengsel is een mengsel dat minder lucht bevat dan nodig is voor de volledige verbranding van de brandstof.

Dit betekent dat er een grotere hoeveelheid brandstof in de cilinders komt dan bij een bepaalde luchtverhouding hoort, waardoor onvolledige verbranding optreedt. Deze onvolledige verbranding resulteert in zwarte rook uit de uitlaat, die een grote hoeveelheid roet bevat.

Brandstofinjectie is een methode voor het bereiden van een mengsel van brandstof en lucht voor verbrandingsmotoren. Het brandstofinjectieprincipe bestaat uit het injecteren van brandstof in de inlaatpijp, het inlaatkanaal, de kamer, de cilinder of de compressieruimte door een kleine opening of een injectormondstuk.

Om het meest geschikte mengsel te creëren, wordt de brandstof voor het mondstuk gecomprimeerd tot een hogere druk dan de druk in de ruimte waarin deze wordt geïnjecteerd. Door de hogere druk en het kleine formaat van het mondstuk wordt de brandstof verneveld tijdens de injectie, wat het mogelijk maakt om de vorming van het …

Een vonkontstekingsmotor met directe brandstofinjectie is een type zuigerverbrandingsmotor die, in tegenstelling tot een vonkmotor met single-point of multi-point brandstofinjectie of carburateurmethode voor mengselbereiding, niet verbrandt alleen een homogeen mengsel.

Brandstof wordt tijdens de inlaat- of compressieslag rechtstreeks in de cilinder geïnjecteerd met behulp van de injectiekleppen, verneveld en verdampt voordat de bougie het mengsel met een vonk ontsteekt.

Een stoichiometrisch mengsel is een mengsel van brandstof en lucht dat precies de hoeveelheid lucht bevat die nodig is voor een perfecte verbranding van de brandstof. Deze perfecte verhouding van brandstof en lucht in het mengsel wordt de stoichiometrische verhouding genoemd.

Dit artikel zal enig licht werpen op wat een stoichiometrisch mengsel is en hoe dit de motor beïnvloedt.

Een lucht-brandstofverhouding is een dimensieloos getal dat de verhouding uitdrukt tussen de werkelijke hoeveelheid lucht in het mengsel en de theoretische hoeveelheid (stoichiometrische hoeveelheid) lucht die overeenkomt met de gebruikte brandstof. De coëfficiënt, in het Engels de Air-Fuel Ratio genoemd, wordt aangeduid met de Griekse letter λ (lambda).

De aldus gedefinieerde coëfficiënt wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van verbrandingsmotoren omdat het een noodzakelijke parameter is voor de bereiding van het mengsel. De lucht-brandstofverhouding drukt dus grondig het rijkheidsniveau van het mengsel uit. Elke brandstof heeft een andere hoeveelheid lucht nodig voor…

Een carburateur bereidt het mengsel voor op benzinemotoren die vloeibare brandstof en lucht verbranden. De bereiding van dit mengsel bestaat uit het vernevelen van de brandstof in de luchtstroom.

Bijna alle motoren met vonkontsteking gebruikten in het verleden een carburateur, maar tegenwoordig wordt deze vervangen door injectie-inrichtingen.