Een luchtgekoelde motor is een verbrandingsmotor waarbij de koeling en het behoud van een optimale motortemperatuur wordt verzekerd door middel van stromende lucht.

In het artikel van vandaag zullen we kort ingaan op de luchtgekoelde motor, de indeling ervan, evenals de voor- en nadelen van deze motor.

Een stoichiometrisch mengsel is een mengsel van brandstof en lucht dat precies de hoeveelheid lucht bevat die nodig is voor een perfecte verbranding van de brandstof. Deze perfecte verhouding van brandstof en lucht in het mengsel wordt de stoichiometrische verhouding genoemd.

Dit artikel zal enig licht werpen op wat een stoichiometrisch mengsel is en hoe dit de motor beïnvloedt.

Een lucht-brandstofverhouding is een dimensieloos getal dat de verhouding uitdrukt tussen de werkelijke hoeveelheid lucht in het mengsel en de theoretische hoeveelheid (stoichiometrische hoeveelheid) lucht die overeenkomt met de gebruikte brandstof. De coëfficiënt, in het Engels de Air-Fuel Ratio genoemd, wordt aangeduid met de Griekse letter λ (lambda).

De aldus gedefinieerde coëfficiënt wordt voornamelijk gebruikt op het gebied van verbrandingsmotoren omdat het een noodzakelijke parameter is voor de bereiding van het mengsel. De lucht-brandstofverhouding drukt dus grondig het rijkheidsniveau van het mengsel uit. Elke brandstof heeft een andere hoeveelheid lucht nodig voor…

Een carburateur bereidt het mengsel voor op benzinemotoren die vloeibare brandstof en lucht verbranden. De bereiding van dit mengsel bestaat uit het vernevelen van de brandstof in de luchtstroom.

Bijna alle motoren met vonkontsteking gebruikten in het verleden een carburateur, maar tegenwoordig wordt deze vervangen door injectie-inrichtingen.

De taak van het motorkoelsysteem is om de overtollige warmte die tijdens het verbrandingsproces wordt gegenereerd, af te voeren en naar de afzonderlijke onderdelen van de motor en in de motorolie over te brengen.

Motorkoeling is daarom een ​​cruciaal aspect voor het behouden van optimale motorprestaties en het verlengen van de levensduur. Het beschermt de motor en componenten tegen oververhitting en zorgt voor een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor.

Een intercooler is een warmtewisselaar die wordt gebruikt in motoren met turbocompressor om de perslucht af te koelen voordat deze de verbrandingskamer van de motor binnengaat

In dit artikel zullen we enig licht werpen op de werking van een luchtintercooler, de voordelen ervan en hoe ze bijdragen aan een betere motorefficiëntie, meer vermogen en een lager brandstofverbruik.