Daihatsu Materia 1,5 (103 PS) Eco 4WD
Inhoud
Algemene data
| Merk | Daihatsu |
|---|---|
| Model | Materia |
| car.table.start_of_production | 2007 |
| car.table.end_of_production | 2010 |
| Lichaam | Hatchback |
| Motor type | Lijnmotor |
| Volume | 1495 cm³ (1.5 liter) |
| Overdragen | 5-speed handleiding |
| Brandstof | Benzine |
| Bandenmaat | 185/55R15 |
| Emissienorm | Euro 4 |
| CO₂-uitstoot | - |
Brandstofverbruik
| Tankinhoud | 38 l |
|---|---|
| Brandstofverbruik (stad) | 9.00 l/100 km |
| Brandstofverbruik (buiten de stad) | 6.30 l/100 km |
| Brandstofverbruik (gecombineerd) | 7.30 l/100 km |
Motorkracht
| Motorkracht | 103 PS (76 kW) bij 6000 tpm. |
|---|---|
| Koppel | 132 Nm bij 6000 tpm. |
| Maximale snelheid | 168 km/h |
| Versnelling | 11.90 seconden (0-100 km/h) |
| Maximaal toerental | - |
Motor en transmissie
| Motorpositie | Voor, dwars |
|---|---|
| Drijfveer | 4x4 |
| Overdragen | 5-speed handleiding |
| Superladen | Niet-supercharged |
| aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Boring diameter | 72 mm |
| Zuigerslag | 91.8 mm |
| Compressieverhouding | 10.00 |
Andere gegevens
| Gewicht | 1100 kg |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| Kofferbakgrootte | - |
| Wielbasis | 2540 mm |
| Voertuiglengte | 3800 mm |
| Voertuigbreedte | 1690 mm |
| Voertuighoogte | 1635 mm |
FAQ - Veelgestelde vragen
- Wat is de kracht van Daihatsu Materia?
- -> 103 PS (76 kW) bij 6000 tpm.
- Welke bandenmaat heeft Daihatsu Materia?
- -> 185/55R15
- Welk koppel heeft Daihatsu Materia?
- -> 132 Nm bij 4400 tpm.
- Wat is de maximale snelheid van Daihatsu Materia?
- -> 168 km/h
- Wat is de versnelling van Daihatsu Materia?
- -> 11.90 seconden (0-100 km/h)
- Welk lichaamstype heeft Daihatsu Materia?
- -> Hatchback
- Wat is het gecombineerde verbruik van Daihatsu Materia?
- -> 7.30 (l/100 km)
- Wat is het motorvolume van Daihatsu Materia?
- -> 1495 cm³ (1.5 liter)
- Welke schijf heeft Daihatsu Materia?
- -> 4x4
- Welk type verzending heeft Daihatsu Materia?
- -> 5-speed handleiding